俄罗斯改进型苏-57实现首飞，将具备人工智能能力并换装新发动机

当地时间10月26日据塔斯社报道，俄罗斯联合飞机制造公司（UAC）研制的改进型苏-57（或是苏-57M型）战斗机于10月21日在功勋试飞员谢尔盖·博格丹的驾驶下完成了首飞，首飞持续了56分钟。俄联合航空制造集团表示改进型苏-57搭载了拥有拓展功能和人工智能的机载设备和新型雷达，并将搭载更多类型的武器，此外改进型苏-57还将装备新型“产品30”发动机，以替换目前苏-57所使用的AL-41F1发动机，前者将使苏-57具备不使用加力就实现超音速巡航的能力。

尽管俄罗斯多次表示要加快苏-57的量产速度，但现实却是与F-35至今已生产了超过840架的惊人速度相比，目前俄空天军共拥有的量产型苏-57总数不超过10架。其中第5和第6架量产型苏-57（编号分别为红色53和54号）在今年5月底才加入俄空天军服役，这两架飞机于5月25日至5月26日飞抵俄罗斯西部地区并经停新西伯利亚托尔马切沃机场，而这两架苏-57也是至今为止最新已知的量产型苏-57。

苏-57的研发和服役历程可谓是起了个大早赶了个晚集。该机首架原型机在2010年1月29日完成首飞，俄罗斯成为成功研制出五代机的第二个国家。但随后尽管苏-57多次公开亮相，但项目进度始终拖拉。原计划在2019年向俄罗斯空天军完成交付的首架苏-57在2019年12月刚刚下线不久竟然在一次飞行测试中坠毁了，这导致了一年的结果全白忙活了，而苏-57的列装进度不得不推迟一年，在俄乌战争爆发前的今年1月，俄空天军仅拥有4架苏-57！

但即便如此，在俄乌战争爆发后苏-57还是活跃在了战场上，这一点也得到了俄罗斯国防部的证实。比如在今年6月9日俄国防部表示当天俄空天军出动了4架苏-57隐身战斗机打击位于乌克兰境内的军事目标，并从弹舱内发射了X-59MK2型巡航导弹，这也是苏-57首次以编队形式参战。而在10月21日美国《军事观察》甚至表示苏-57在近日的俄乌战争中使用R-37M远程空空导弹在217千米的距离精准狙杀了乌军的苏-27战斗机，这一战果创造了历史记录！不过由于上述说法目前只有美国军事网站首发爆料，并没有得到坠机现场物证证实以及得到俄罗斯官方的承认，加之使用R-37M在极远距离上击落一架高机动目标从战术上看也疑点重重，因此分析认为乌军的苏-27更有可能是被S-300V4防空导弹或者携带R-37M导弹的米格-31或苏-35击落的。

实际上与其他国家的五代机相比，苏-57的性能却备受争论。不同于其他国家的五代机，苏-57的发动机悬挂在机身下方，并且也没有采用有利于隐身的卡特尔进气道或DSI进气道，甚至直接通过进气道便能看到发动机叶片，而发动机叶片是战机雷达反射源的一大重点，所以外界普遍认为苏-57的隐身性能并不算高。不过也有观点认为苏-57在进气道内安装了雷达屏蔽器，且采用了S型进气道设计，并不是此前所传的直通式进气道，这些设计可以有效屏蔽进入进气道的雷达波。另外苏-57的主弹仓有一条很长的缝隙，这也会形成很强的雷达信号反射源。

还有一点比较神秘的是，苏-57弹仓的公开画面至今只有两张照片，苏-57其余的弹仓内部照片均为PS或者CG图像。除了在2018年公布的苏-57通过弹仓发射X-59MK2新型隐身空射巡航导弹的画面外，另一张仅有2020年3月俄罗斯公布苏-57通过茧包弹舱发射格斗导弹的视频，从而证实了这个坊间流传多年的格斗弹仓传说。不过目前还没有看到苏-57发射远程空空弹的照片出现，似乎苏-57在弹舱设计或测试上遭遇到什么难言之隐，因此羞于展示，这与其他国家五代机公开弹仓展示的做法大相径庭。也许俄罗斯联合飞机制造公司对苏-57的种种缺陷心知肚明，但碍于面子还是宣布苏-57的各项性能要优于F-22和F-35，但实际上该公司也只能不得不对苏-57的各种问题进行改进，这也是只有10架不到量产机的苏-57急于推出苏-57改进型的原因。

目前按照计划，俄空天军计划在2024年底前接收22架苏-57，2028年前接收全部在2018年订购的76架苏-57，未来最先批次的量产型苏-57也会逐步升级到改进型标准，但这一速度与F-35在德国、芬兰、波兰、捷克等国的扩散速度相比仍然是太过缓慢了。