李峰：嘉定将推进以智能汽车助力智能交通，以智能交通赋能智慧城市

2022年11月8日-10日，由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以“聚力行稳 蓄势新程”为主题，共设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛”，以汽车产业的高质量发展为主线，与行业精英一起贯彻新精神，研判新形势，共商新举措。其中，在11月9日下午举办的“主题论坛4：智能交通技术发展与创新应用论坛”上，上海市嘉定区副区长李峰发表精彩致辞。

嘉定因汽车而兴，汽车产业也是嘉定最重要的支柱产业，在嘉定有最大、最完整的汽车产业基地，我们跟汽车相关的企业超过4200多家，最多的时候汽车年产量超过200万辆，总产出超过8千亿。这些数字都说明了嘉定汽车产业的重要性。

上午论坛的时候我们也讲到了，嘉定瞄准汽车的“新四化”，新汽车产业全力发动，首个电动汽车国际示范区、首个国家级智能网联汽车示范区、首批国家燃料电池示范城市相继在嘉定启动。嘉定汽车“新四化”产业迅速起步，并已经突破了千亿级大关，持续助推上海世界级汽车产业中心的建设。

在应用方面，嘉定开放了国内首批自动驾驶测试道路，开展首批自动驾驶汽车测试和示范应用，全面赋能汽车产业创新发展。现在，嘉定已经有19家企业、435辆自动驾驶汽车在嘉定持续开展示范应用，包括自动驾驶出租、智能网联公交、智能清扫、智能配送等多样化场景，让嘉定的出行服务更加智慧、更有效，这也是跟我们今天的主题非常契合。

前天在第二届进博会“智能交通上海论坛”上，由市交通委、市经信委、市公安局和嘉定区共同启动了上海市首批自动驾驶高速公路的开放试点，也就是说嘉定域内G1503高速和G2京沪高速路段正式开放，实现了国内首个大流量、高动态、高复杂的高速公路场景重大突破。此次嘉定区新增开放道路里程达到了500.6公里，实现嘉定自动驾驶测试道路的全域开放。

去年以来，嘉定代表上海实施国内首批双智试点项目，建设规模化、轻量化车路协同环境，汽车的主机厂商包括自动驾驶厂商会比较关注单车智能，但是对于政府来讲更重要的是智慧城市、智慧交通基础设施建设。我们将进行170余公里的道路，200多个路口的智能化改造，50个全息路口的升级，云网路全方位基础设施环境的建设，全面赋能高等级自动驾驶示范应用创新。

同时，构建基于城市统一数据基底的“车城网”实体数字孪生平台，城市、汽车、交通数据的有效融合支撑形成全面的面向智能网联汽车、智能交通和智慧城市的综合服务能力。

同时我们也在打造车城协同功能的应用体系，推动智能网联汽车数据融合创新应用，全方位、多角度服务于政府监管、企业创新和公众出行体验，深化车－交通－城市互联的双智协同发展标准体系，牵头《充电设施网联化应用的技术要求》导则编制以及《车路协同 智能路测 决策系统》系列标准等30余项标准的制定，以“嘉定标准”助推打造双智“嘉定样板”、“中国样板”。

我们将进一步抢抓机遇，牢牢把握国家对于建设“汽车强国”、“交通强国”的新使命、新方向、新要求，继续举好汽车产业这面大旗，以更大的决心打造世界级汽车产业中心核心承载区。稳步布局汽车“新四化”赛道，充分挖掘汽车转型发展新动能，做好特色园区的资源配置优化，主动引进和培育高精特新企业，加快产业集聚形成良好的产业生态。

持续加强制度供给，特别是针对高级别自动驾驶测试环境积极争取多方支持，推出一批含金量高的举措，厚植培育汽车“新四化”的优势；持续扩大双智试点项目的标杆引领效应，将智慧城市、智能交通、智能汽车与智慧能源融合创新作为推进产业高端化、城市数字化发展的长效工程，以更多的“嘉定样板”赋能国际汽车智慧城的建设。

嘉定将以更强的信心推进建设国家智慧交通先导试验区，打造“一区一网一集群”的智慧交通体系，创建“点－线”融合的一体化智能交通场景；持续推进自动驾驶汽车特色示范应用的创新，积极推进规模化、全出行链、全域自动驾驶商业运营落地，构建城市级自动驾驶智慧出行生态；不断推动制定有影响力、可复制的“嘉定方案”，用智能化手段打通城市“大动脉”，畅通“毛细血管”，提高交通运行效率，引领未来出行方式变革。以独一份的智慧交通体系让城市充满“未来感”，切实推进以智能汽车助力智能交通，以智能交通赋能智慧城市。

在座的各位都是业内的资深专家、行业领军的企业家，期待大家围绕智能交通领域展开深度的讨论，相互启迪、凝聚共识，为行业发展提供新思路、新指导。衷心希望大家继续关注和支持嘉定的发展，也热情欢迎广大优质企业、科研院所来嘉定投资兴业，我们将会为大家提供最好的政府服务、最优的营商环境和最大的发展平台，共同谱写汽车强国、交通强国的新篇章。