“湘A B***9,经检测,该车超限4.71吨,超限15.19%。”2022年12月28日8时,长沙县行政执法局交通运输综合行政执法队收到这样一条信息通知。
接到该信息后,执法队员迅速指挥调度,通过湖南综合治超手机终端获取该车行驶轨迹,提前布控设置检查点。10分钟后,执法队员在黄花镇成功拦截相关车辆。
▲唐田治超站非现场检测路段。
据了解,这是自长沙县电子围栏试运行阶段以来,通过“电子围栏”布控功能精准,实操拦截下的第24台涉嫌违法车辆。
数字赋能,智慧监管
“引入了科技治超后,我们实现了24小时的全天候立体化监管,执法效率大大提高了。”唐田治超站内,执法队员和吕子阳边操作系统边介绍。
工欲善其事,必先利其器。“电子围栏”是湖南省治超平台新增的科技治超项目,具有自动录入车牌的功能,一旦涉嫌违法行为的车辆经过,系统会立刻向治超人员发出预警。同时,该系统还能通过大数据、云计算等技术锁定车辆行驶轨迹,为现场执法提供科学研判,以便执法人员设立合适的检查点,从而精准拦截违法车辆。
据了解,长沙县行政执法局积极响应上级政府部署,于今年下半年引入该项目并进入试运行阶段。执法人员布控拦截后,会带领超限车辆过磅称重,并将违法信息记录并回传至系统,以“非现场治超+事后追踪”的处理模式,构建数字赋能的非现场执法运行体系,推动执法效能的促进与提升。
挂图作战,靶向攻坚。自“电子围栏”项目试运行以来,利用信息平台实时调度,执法队员快速有效发现、处理各类交通违法行为的能力得到大大提升,遮挡号牌、蹲磅等避检行为得到大大遏制。据统计,今年以来,长沙县行政执法局收到关于超限车辆的系统预警近200台,立案查处180余台,立案率高达85%。
精细治理,源头监管
“企业要合理设置地磅,压实企业主体责任,加强内部管理。务必要规范合法开展经营。”近日,长沙县行政执法局组织县域内6家重点源头企业开展规范地磅建设会议。
长沙县行政执法局着力梳理重点源头企业、一般源头企业,制作重点源头企业监管清单,逐步构建起“源头监管+现场执法”网络。同时,为防范于未然,长沙县行政执法局组织源头企业开展相关会议,督促源头企业规范出厂,切实履行安全运输主体责任。
同时,依托2个治超站,长沙县行政执法局持续加强与交通主管部门的联动,围绕“人、车、路、企、政”五个方面,结合“守护行动”“重点车辆百日攻坚整治行动”系列行动,推动路警联合执法常态化。今年以来,长沙县行政执法局共出动执法人员2300余人次,检查车辆11500余辆次,累计查处交通运输领域案件4500余起。
访谈
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