6月5日,宁德时代开盘后大幅跳水,盘中一度跌超5%。消息面上,有传闻称宁德时代被踢出特斯拉北美供应链。
当日,有投资者在互动平台提问宁德时代,“看到公众号上说公司不供特斯拉北美了,是真的吗?”宁德时代回复称,消息不属实,公司与客户战略合作关系没有发生变化,会持续深化和提升。此外,还有投资者询问公司电池被美国海关扣押了吗?宁德时代表示,经核查,没有相关情况。
据财联社消息,之所以出现上述传闻,在于特斯拉美国官网显示,Model 3全系列车型将获得7500美元的联邦税收抵免。而按特斯拉此前公告和美国国税局数据,特斯拉Model 3系列中仅Performance车型有资格获得全部7500美元的补贴,其它版本只有3750美元的税收抵免。
无法获得全部税收抵免的原因在于,特斯拉Model 3系列中除Performance外,其它都使用了宁德时代供应的电池,不符合美国《通胀削减法案》中关于北美制造的规定。
有投资人据此推测,特斯拉Model 3获得全额税收抵免意味着,宁德时代与特斯拉的供应链可能生变,特斯拉或许在北美找到了新的电池供应商。
2020年1月,马斯克到访中国,很快,宁德时代便发布公告,称已与特斯拉达成合作,开始为其供应动力电池。今年5月31日,马斯克再次访华,有消息称,马斯克与宁德时代董事长曾毓群会面。
特斯拉4月份宣布,将在上海新建一家超级工厂,专门生产该公司的储能产品Megapack。根据特斯拉官网,Megapack是一款大型电池,采用的是宁德时代研发的铁锂电池。
据澎湃新闻,业内人士分析,马斯克与曾毓群会面,商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。据此分析,宁德时代与特斯拉的合作可能会进一步深入。
访谈
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