RISC-V的火率先蔓到AI和汽车，未来3年内将超越X86/ARM

6月30日，2023 SiFive RISC-V中国技术论坛在深圳湾万怡酒店开展，引领RISC-V浪潮，共创科技新风貌。SiFive 联合创始人兼首席架构师Krste Asanovic出席现场演讲，鼓振产业信心。

Krste教授表示“RISC-V的发展势不可挡，预计到2025年，RISC-V内核数将增至800亿颗。RISC-V没有性能天花板和应用限制，未来2~3年将超越其它所有处理架构。”

谷歌已宣布将RISC-V架构作为安卓主要支持平台，而高通在2019年开始为其骁龙 865 处理器搭载 RISC-V 微控制器。三星、英特尔、英伟达、联发科等科技企业都已经开始纳入RISC-V方案。

该架构能够生产与 ARM 芯片性能相似的产品，同时还可以减少大约 50% 的芯片面积和 60% 的芯片功耗。并且，RISC-V 是开源的，任何使用它的厂商或个人都无需支付专利费。

在会议上，SiFive企业营销与业务开发资深副总裁刚至坚先生表示AI和汽车行业是RISC-V目前增速明显的两大市场。

生成式AI近期热度高涨，RISC-V具备可定制化特征，同时低功耗和低延迟的特点更适应生成式AI的发展。SiFive Intelligence系列针对AI算力市场发挥RISC-V的矢量运算优势，推动市场前行。

相比传统架构，RISC-V的整体开发难度较低，RISC-V架构简单、易于移植，具备设计成本低和体积小的特点，在迭代迅速的自动驾驶领域上其灵活优势能更快匹敌。其中SiFive Automotive系列匹配车用市场产品线，目前可以提供完整RISC-V车规级解决方案。

SiFive的定位依然是偏向SoC，构建RISC-V开源产业生态，期待与全球芯片设计企业达成合作。2022年12月，RISC-V国际基金会宣布，市场上已经有超过100亿颗RISC-V内核。

在全球100亿颗RISC-V核出货量中，中国公司占据了约50％的份额，在技术和应用上的贡献度越来越高，这也意味着中国在RISC-V全球生态建设中正起到关键核心作用。

国内目前多在物联网场景积极推进，一些高端RISC-V架构CPU芯片也在陆续探索，产业角色面对汽车物联等场景也在探索应用落地。

在应用领域，国内RISC-V的落地以IoT为主，包括自动驾驶、智慧物流、车联网等。RISC-V在中国落地生花，面向新未来的大幕已经拉开。