南京建邺区打造“5G+精准公共交通出行”项目

江苏南京江心洲,这里是全国首个纯无人驾驶开放道路“运营测试”岛屿,也是南京推进建设的“新型公交都市”先导区。2023年7月19日,记者乘坐自动驾驶公交巴士开放道路上体验了一把。车辆会根据实时交通信息,自动完成跟车、转弯、等候红绿灯和通过路口等操作,车内安全员只需应对突发情况,保障行车安全。

江苏南京江心洲,这里是全国首个纯无人驾驶开放道路“运营测试”岛屿,也是南京推进建设的“新型公交都市”先导区。

2023年7月19日,记者乘坐自动驾驶公交巴士开放道路上体验了一把。

车辆会根据实时交通信息,自动完成跟车、转弯、等候红绿灯和通过路口等操作,车内安全员只需应对突发情况,保障行车安全。

工作日运营的接驳车每天接送人次在100人左右,周末观光线以每半小时一趟进行运营。

可实现盲区检测和全息感知的自动驾驶公交巴士。

据介绍,位于南京建邺区的这个小岛已经实现精准公交自起点至终点的高级辅助驾驶,利用车侧和路侧实时感知系统,实时监测交通、路面状态,结合红绿灯信息推送与绿波车速引导技术,实现精准到站预测;通过视觉识别技术,增强对公交驾乘人员的舱内行为感知,并实现客流实时统计;通过车辆外置摄像头实现全景智能检测,还能对占道违章等行为进行监管。

精准公交线建设依靠云计算、大数据处理等技术,整合智能网联、5g通信等软硬件技术,实时精准掌握车辆的位置、状态,确保公交车辆畅通运行、精准预测公交到站时间、方便乘客实时了解车辆到站时间及载客数量,减少盲目等车时间。

场景应用展示。

2022年1月,中国移动依托5g网络、云计算、大数据、onetraffic智慧交通平台打造出国内规模最大的“5g+精准公共交通出行”项目,11月该公交正式运营。

中国移动上海产业研究院相关负责人徐涛表示,江心洲项目独特之处在于以公交应用场景为核心,辅助智能网联汽车示范区建设的技术手段集成打造,整个先导区的建设、应用等顶层设计均由中移上研院完成规划,其中每公里智能化道路建设成本比其他示范区降低30%-40%。目前这里已拓展出自动驾驶出租车、物流车、零售车、清扫车等应用服务。

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责任编辑:赵智华
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