东航空中 Wi-Fi 服务突破 3000 米以下限制,为国内首家全程“空地互联”航司

“飞机轮子起飞离地,空中Wi-Fi就能使用了……”,近日,中国东航领先的“空中Wi-Fi”服务再迎新突破,国内首家实现3000米以下开放使用,旅客可以“从起飞到落地”的飞行全航程使用手机等PED(便携式电子设备),享受空中上网服务,随时“在线”。

“飞机轮子起飞离地,空中Wi-Fi就能使用了……”,近日,中国东航领先的“空中Wi-Fi”服务再迎新突破,国内首家实现3000米以下开放使用,旅客可以“从起飞到落地”的飞行全航程使用手机等PED(便携式电子设备),享受空中上网服务,随时“在线”。

截至8月4日,东航已完成21架宽体机的空地互联系统“改造升级”。东航供图

作为民航国家队、主力军之一,中国东航运营近800架飞机组成的现代化机队,是全球最年轻的机队之—,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。从2014年起至今,东航已陆续完成了104架宽体机的空地互联改装与引进。2021年,东航完成国内首个亚太6D卫星高速网络商用航班体验飞行,实现了“空中上网和家里一样快”之后,空地互联服务因高速高质越来越受到旅客的喜爱,在飞机上就能轻松“办公”“刷剧”“网购”“视频聊天”……

在此之前,由于技术等多因素限制,飞机上的空地互联系统要飞机达到3000米以上的高空方可开启使用。而3000米以下阶段,飞机在这个高度一般是处于起飞和降落阶段,一前一后时长约15分钟,这段时间恰恰是旅客上网需求较高的时段。

截至8月4日,东航已完成21架宽体机的空地互联系统“改造升级”。东航供图

截至8月4日,东航已完成21架宽体机的空地互联系统“改造升级”;并在不久前的7月28日,完成国内首次“从起飞到落地”全程空地互联服务的测试飞行,上网体验良好。后续,东航将加快“步伐”,陆续完成所有宽体机的硬软件升级,提升网络访问率和服务品质,让更多旅客在航空旅途中畅享“不间断”的空中上网服务。

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责任编辑:赵智华
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